XADO New Car.
Забезпечує найвищий рівень захисту двигуна нового автомобіля та локально-точне припасування деталей одна до одної під час припрацювання.
Інноваційний 3-компонентний* продукт нової генерації, що поєднує переваги двофазного комплексного кондиціонера металу та ревіталізанта 3-го покоління. Спеціально розроблений для нових бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів (з пробігом до 20 000 км).
- Забезпечує точне припрацювання деталей нового двигуна в процесі обкачування
- Компенсує знос деталей у процесі експлуатації
- Створює активну систему захисту деталей від навантажень і перегрівання
- Підвищує потужність і прийомистість двигуна
- Знижує витрату палива
- Покращує змащувальні властивості оливи та трибологічні характеристики вузлів двигуна
- Знижує рівень шумів і вібрації
- Збільшує ресурс двигуна
- Гарантує беззносний захист двигуна на 100 000 км пробігу
Що таке ревіталізант?
Детальніше
Як працює ревіталізант?
Детальніше
Застосування
Температура складу перед застосуванням має бути не нижчою за +25 °C
- Флакон струсити
- Внести його вміст у оливозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочого температури
- Запустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходу 3-5 хвилин
- Подальша експлуатація автомобіля — у штатному режимі
Примітки
- Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів легкових і малих вантажних автомобілів з об'ємом оливної системи від 3 до 5 л.
- Сумісний з усіма типами моторних олив
- Ревіталізація відбувається впродовж 1-1,5 тис. км пробігу. У цей період замінювати оливу не рекомендується
- Для забезпечення найвищого рівня захисту двигуна від зношування рекомендується надалі використовувати моторні оливи XADO Atomic Oil або кондиціонер металу АМС HighWay під час кожної заміни оливи
Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів легкових і малих вантажних автомобілів з об'ємом оливної системи від 3 до 5 л.
Захисне покриття активно упродовж 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторне оброблення.
- RF=100;
- RF (Revitalization factor) — показник ефективності відновлення та захисту двигуна від зносу;
- RF = 100, означає, що внаслідок застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він гарантовано захищений від зносу на 100 тис. км пробігу.
Засіб несумісний з оливами низької в'язкості (0W-8; 0W-16; 0W-20; 5W-20)
Використання засобу в ДВС, циліндри яких виготовлені за технологією ALUSIL, LOKASIL, SILITEC або мають спеціальне зміцнене покриття з поєднань нікелю, хрому або на основі залізовуглецевого сплаву, малоефективно — робоча поверхня таких циліндрів уже містить елементи металокераміки, тому бракує матеріалу, необхідного для формування металокерамічного шару ХАДО. Але ми можемо рекомендувати використання компонента REVITALIZANT для відновлення інших деталей двигуна, які мають пару тертя «метал — метал».
Технології та сертифікати
Трикомпонентна формула складу (агент 2D ковзання, ревіталізант 1Stage, кондиціонер металу) дає змогу домогтися одночасного ефекту відновлення зношених деталей, захисту їх від зносу та надвисокої анізотропної рухливості оливи між деталями. Агент 2D ковзання забезпечує надлегке ковзання між деталями двигуна. Ревіталізант 1 Stage формує на поверхнях деталей металокерамічне покриття, у такий спосіб відновлює робочі поверхні та компенсує поточний знос деталей двигуна. Кондиціонер металу зміцнює мастильну плівку, оптимально поєднується з ревіталізантом.
Інноваційне третє покоління ревіталізантів — це насамперед оптимальна розмірність і концентрація активованих наночастинок ревіталізанта, які є потужним каталізатором високошвидкісного росту модифікованої зношеної поверхні. Це так само дає змогу формувати захисне металокерамічне покриття швидше, ефективніше та з пролонгованими захисними властивостями та здатністю до саморегенерації тривалий період.
