Атомарний кондиціонер металу для двигунів човнів і катерів XADO 1 Stage Maximum MOTOR Boat з ревіталізантом 360 мл

XADO MAXIMUM FOR BOAT

Атомарний кондиціонер металу. Багатофункціональна присадка до моторної оливи з 1Stage REVITALIZANT.

Інноваційний 3-компонентний продукт, що поєднує переваги двофазного комплексного кондиціонера металу та компонента REVITALIZANT® третього покоління. Спеціально призначений для відновлювального ремонту й активного захисту безпосередньо під час експлуатації чотиритактних дизельних двигунів водно-моторної техніки.

Особливість дії AMC MAXIMUM в тому, що вже з перших хвилин застосування (3-5 км) ви відчуєте позитивні зміни: машина легше їде, швидше стартує, поліпшується її розгінна динаміка. Ці поліпшення відбуваються завдяки миттєвій дії кондиціонера металу та агента 2D ковзання.

• відновлює металеві поверхні тертя й компенсує поточний знос;
• вирівнює та збільшує компресію в циліндрах;
• підвищує тиск у оливистості до номінального;
• створює систему активного захисту металевих поверхонь тертя проти навантажень і перегрівання;
• знижує рівень шумів і вібрації;
• покращує мастильні властивості оливи та трибологічні характеристики вузлів двигуна;
• збільшує термін експлуатації двигуна;
• підвищує потужність і прийомистість двигуна;
• знижує витрату палива.

Що таке ревіталізант?

Детальніше

Як працює ревіталізант?

Детальніше

Застосування

1. Флакон струснути.
2. Внести* його вміст у оливозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температури**.
3. Запустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходу 3-5 хвилин.
4. Подальша експлуатація в штатному режимі.

* Перед використанням температура продукту має бути не нижчою за +25 °C

** Температура моторної оливи в двигуні на момент внесення продукту має бути не нижче ніж +70 °C

Примітки

• Для ефективного застосування у двигунах з об'ємом оливисистеми понад 10 л треба використовувати продукт із розрахунку одна пляшка на кожні 10 л оливи.
• Склад продукту повністю розчиняється в моторній оливі, прогрітом до робочої температури.
• Оброблення відбувається упродовж 20-30 мотогодин, замінювати оливу в цей період не рекомендовано.
• Повторне оброблення рекомендується після 2000 мотогодин роботи двигуна.
• Засіб несумісний з оливами низької в'язкості (0W-8; 0W-16; 0W-20; 5W-20).
• Засіб не призначений для використання в ДВС циліндри яких виготовлені за технологією ALUSIL, LOKASIL, SILITEC або мають спеціальне зміцнювальне покриття з нікелю, хрому або заліза, через брак необхідного матеріалу для формування металокерамічного шару.

360 мл складу досить для повноцінного оброблення двигуна з об'ємом оливосистеми до 10,0 л.