Гальмівна рідина XADO DOT-4 синтетична 1 л

Синтетична гальмівна рідина DOT-4.

Сумісність DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Перевершує рівень вимог американського стандарту DOT 4 і специфікацій провідних автовиробників (BMW, VW, MAN) до гальмівних рідин для легкових і вантажних автомобілів. Забезпечує надійну й безпечну роботу всіх типів гальмівних систем автомобілів.

• Гарантує бездоганну роботу гальмівної системи 2,5 року (~125 000 км пробігу)
• Залишається незтискною в найжорсткіших умовах експлуатації (у разі тривалих і інтенсивних гальмувань у спеку), Миттєво передає зусилля водія з педалі гальма до колод гальмівної системи
• Має високу температуру «вологого» кипіння (понад +170 0С), завдяки чому запобігає «провал гальм»
• Забезпечує швидке тепловідведення від деталей гальмівної системи, запобігає перегріванню гальм

• Завдяки малій в'язкості за низьких температур гарантує чудові експлуатаційні властивості за холодних умов (ниж — 50 °C)
• Перешкоджає утворенню відкладень і містить гальмівну систему в ідеальній чистоті
• Повністю сумісна з усіма типами металів, сплавів, матеріалів ущільнень і трубопроводів, що використовуються в гальмівних системах автомобіля
   

  виконує вимоги специфікацій:

  DOT 4 FMVSS 116	ISO 4925(Class 4)
  SAE J 1703

  виконує вимоги допусків виробників:

  BMW 9368

  VW 3057

  MAN TUC v3681 Застосування Застосовується в гальмівних системах автомобілів, обладнаних дисковими або барабанними гальмами, зокрема з антиблокувальною (ABS) і протибуксівною (ASR) системами; гідравлічних системах зчеплення. Виготовлена на основі комплексу спеціальних ефірів і низькомолекулярних полімерів, легована пакетом присадок. Чому потрібно міняти гальмівну рідину? Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто вона здатна поглинати вологу. Нова гальмівна рідина, має дуже високу (болі 260 0С) температуру кипіння й залишається незнімною навіть у разі інтенсивного нагрівання гальм під час гальмування. Вона миттєво передає зусилля водія з педалі гальма до колод гальмівної системи. Згодом, проникаючи через мікроскопічні пори в шлангах і ущільненнях, у гальмівній рідині накопичується волога, що зменшує температуру її кипіння. Перегрівання гальмівних колодок може призвести до закипання рідини. Під час кипіння утворюються пароповітряні газові бульбашки. Рідина стає стисканою. Передавання гальмівного зусилля з педалі відбувається не відразу, водій відчуває провал гальм. З гігроскопічністю рідини пов'язана небезпека заїдання гальм. Накраплювальна волога має корозійну дію на матеріали циліндрів і поршнів. Утворювальні продукти корозії можуть призвести до порушення плавної роботи гальмівної системи та до заїдання гальм. Граничної є температура вологого кипіння 160 0С. Через 2-2,5 роки експлуатації рідину треба міняти. Примітки Рекомендується використовувати в автомобілях, де виробником приписане застосування рідин DOT 4 або DOT 3 Змішується зі стандартними гальмівними рідинами (рідкості прозоро-золотистого кольору DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) Не рекомендується застосовувати в гальмівній системі з рідиною на мінеральній основі (зеленого кольору, LHM) або силіконовою гальмівною рідиною (пурпурного кольору, DOT 5)