
1 040 ₴
XADO Atomic Oil EV Gear Red Boost — Полностью синтетическое масло нового поколения для редукторов электромобилей. Разработано для современных трансмиссий и соответствует требованиям производителей Tesla (EDF-2, KAF1), Volkswagen (G052527A2), BYD (BOT 383, BOT 384) та Zeekr (EVF D6).
Благодаря высококачественным синтетическим базовым маслам и современному пакету присадок EPA, продукт обеспечивает эффективную защиту редуктора от износа, коррозии и окисления даже при высоких нагрузках. Технология Red Boost стабилизирует щелочное число (TBN), замедляет старение масла и помогает сохранять его защитные и смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.
Переваги:
| API GL-4 | GM Dexron VI |
| EDF-2 | MB 236.24 |
| Castrol BOT 384 | VW G 055 524 |
| Honda ATF DW-1 | JWS 3324 (ATF WS) |
| Mazda FZ | Nissan Matic S |
| VW G 055 190 | Ford Mercon ULV |
| Dexron ULV-ATF | Volvo 31280771 |
Audi: e tron, e tron Sportback
BMW: i series (including i3 platform)
Mercedes Benz: EQA, EQC, EQV, e Sprinter
Porsche: Taycan (incl. 4S)
Volkswagen: e Golf
Volvo: XC40 BEV
Chevrolet: Bolt, Bolt EUV, Volt, Spark EV
Ford: Mustang Mach E, F 150 Lightning, E Transit, Focus Electric
GMC: Hummer EV
Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y
BYD: Qin Pro EV
Honda: Honda e, Fit EV, Clarity FCEV
Hyundai: Ioniq Electric
Kia: e Niro
Nissan: Leaf, e NV200
Toyota: bZ4X, Mirai
NIO: ES6, ES8, EC6, ET7
Geely / GAC / SAIC / XPeng: various BEV platforms
| Плотность при 20 °С, kg/L | 0,835 |
| Вязкость при 100 °C, mm2/s | 5,1 |
| Вязкость при 40 °C, mm2/s | 22,8 |
| Индекс вязкости | 161 |
| Температура вспышки, °C | 209 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | XADO Chemical Group |
| Страна производитель | Украина |
| Вид масла | Синтетическое |
| Объем жидкости | 1 л |
| Состояние | Новое |
| Код запчасти | XA 23160 |