XADO RED CAT SHIELD Очиститель катализатора, лямбда-зондов и топливных систем бензиновых двигателей. Содержит РЕВИТАЛИЗАНТ.
Строгие требования к экологической безопасности автотранспорта заставляют производителей оборудовать двигатели системами контроля токсичности выхлопных газов (катализаторами для бензиновых двигателей), которые способствуют уменьшению выбросов вредных веществ. В настоящее время все современные автомобили имеют трехступенчатые каталитические нейтрализаторы или, проще говоря, трехступенчатые катализаторы (Three-Way Catalysts - TWC).
Трехступенчатый катализатор, также известный как трехкомпонентный катализатор, представляет собой устройство в выхлопной системе автомобиля, которое преобразует три основных вредных компонента выхлопных газов: оксиды азота (NOx), угарный газ (CO) и углеводороды (HC) в менее вредные вещества, такие как азот, углекислый газ и вода, и представляет собой структуру из керамики в виде сот, которую покрывает катализатор из металла. Это позволяет максимально увеличить эффективную площадь контакта каталитического покрытия с выхлопными газами – до величин около 20 тыс. м2. Керамика сделана достаточно огнеупорной – выдерживает температуру до 800-850 °C. В трехкомпонентном катализаторе используются дорогие металлы, такие как платина и палладий, вызывающие окисление СО и СН, а родий уменьшает выбросы NOx.
Трехкомпонентный катализатор работает в замкнутой системе совместно с датчиками кислорода (лямбда-зондами), которые регулируют соотношение воздуха и топлива в двигателе, обеспечивая оптимальные условия для работы катализатора. Лямбда-датчик в выхлопной трубе подвергается очень нежелательным воздействиям, таким как высокая температура и химическая агрессивность выхлопных газов.
Трехкомпонентный катализатор работает в замкнутой системе совместно с датчиками кислорода (лямбда-зондами), которые регулируют соотношение воздуха и топлива в двигателе, обеспечивая оптимальные условия для работы катализатора. Лямбда-датчик в выхлопной трубе подвергается очень нежелательным воздействиям, таким как высокая температура и химическая агрессивность выхлопных газов (блокировка). Так, при заблокированном катализаторе автомобиль может просто не реагировать на педаль газа, медленно разгоняться и т. д.
Кроме того, керамическая пыль поврежденного катализатора может попадать в камеру сгорания и провоцировать появление задиров в цилиндрах.
Для обеспечения надежной работы катализатора и кислородных датчиков необходимо использовать XADO RED CAT SHIELD.
XADO RED CAT SHIELD – комплексный очиститель топливной системы, разработанный для поддержания топливной системы в чистоте и защиты катализатора даже при использовании некачественного топлива, спиртового или альтернативного типа топлива.
Очиститель предлагает:
- OXY8 BOOST BLEND - rомплекс катализаторов сгорания, экологических оксигенатов и октаноповышающих компонентов обеспечивает полное сгорание, снижая выбросы CO и HC, предотвращает засорение и отравление каталитического нейтрализатора, продлевая его срок службы.
- 2xPEA — самый эффективный очиститель двойной концентрации на основе полиэфирамина (PEA) обеспечивает уменьшение образования отложений нагара на поверхностях деталей камеры сгорания
- PIBA X-BLEND — самый мощный очиститель топливных инжекторов (форсунок) и усилитель моющего эффекта
XADO RED CAT SHIELD – содержит только присадки последнего поколения, призванные обеспечить надежную работу TWC. Основной частью продукта является OXY8 BOOST BLEND – это специальный набор химических веществ и кислородных соединений, которые способствуют повышению детонационной стойкости и октановых характеристик топлива, снижают выбросы СО2 и несгоревшего углерода.
Преимущества:
- комплексно очищает топливную систему, форсунки и камеру сгорания от всех видов загрязнений и отложений;
- обеспечивает точное дозирование впрыска топлива, восстанавливает факел распыления и оптимизирует динамические процессы зажигания и сгорания топлива;
- увеличивает октановое число топлива;
- снижает склонность топлива к детонации.
- повышает энергоэффективность и эффективность сгорания топлива
- обеспечивает мощную защиту катализатора и двигателя;
- способствует очистке катализатора от накопившихся за
- способствует экономии топлива;
- благодаря компоненту REVITALIZANT эффективно защищает игольчатый клапан инжектора от износа и зависания;
- безопасен для лямбда-зондов (кислородных датчиков) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов.
- REVITALIZANT — для защиты деталей от текущего износа на поверхностях трения «металл-металл» и восстановления топливного насоса (приводных роликов, подшипников скольжения, плунжеров)
Применение
1 флакон (250 мл) продукта на 40 - 60 л бензина.
Внести необходимое количество средства в топливный бак перед заправкой.
Дальнейшая эксплуатация в обычном режиме.
Примечания
Почему забивается катализатор?
Причины могут быть самыми разнообразными. Чаще всего встречаются следующие:
- попадание моторного масла или антифриза в катализатор - забитые соты;
- некачественное топливо - посторонние примеси, которые могут содержаться в топливе, будут продолжать гореть уже после выпуска газа и тем самым перегреют катализатор;
- применение ГБО - плохо настроенный блок управления приведет к выпуску пламени в выхлоп, да и сам газ выходит более горячим;
- повреждение лямбда-зонда – нарушение в системе контроля соотношения воздух/топливо, попадание несгоревшего топлива в катализатор.
-
Внимание! Присадки, содержащие тетраэтилсвинец и другие популярные в настоящее время октаноповышающие добавки, пассивируют активную поверхность катализаторов. Это резко снижает эффективность процесса каталитической обработки выхлопных газов и является причиной массовых сбоев в работе систем.
